Uma criança de 9 anos, que não teve a identidade revelada, ficou ferida em um acidente envolvendo uma bicicleta elétrica na Praça dos Bandeirantes, em Lucas do Rio Verde (MT), na tarde de domingo (4).
Segundo o boletim de ocorrência, a menina estava com adolescentes que trafegavam em uma bicicleta elétrica modelo J10 pela calçada da praça quando ocorreu o acidente.
Com o impacto, a criança foi arremessada ao chão e sofreu uma lesão na região da cabeça. Ela recebeu os primeiros atendimentos e foi levada inicialmente ao Pronto Atendimento Municipal (PAM). Depois, foi encaminhada ao Hospital São Lucas para avaliação e atendimento médico.
Uma adolescente de 13 anos também é citada no boletim; no entanto, a polícia não detalha a participação dela no acidente nem informa o estado de saúde atualizado da criança.
As circunstâncias do acidente foram registradas e devem ser apuradas.
Regras mudaram
Projetos em discussão no Congresso Nacional e em câmaras municipais propõem novas regras para esses veículos, incluindo idade mínima para condução, uso obrigatório de capacete e aplicação de multas aos responsáveis.
Entre as mudanças previstas, está a criação de uma idade mínima para pilotar bicicletas elétricas. Um projeto em tramitação na Câmara dos Deputados estabelece que apenas jovens a partir de 15 anos poderão conduzir os veículos. Já uma proposta municipal é ainda mais rígida e prevê o limite de 16 anos.
Apesar da repercussão, nenhuma dessas regras está valendo em todo o país neste momento.
Caso sejam aprovadas, as medidas poderão atingir milhares de adolescentes que utilizam bicicletas elétricas diariamente para estudar, trabalhar ou realizar atividades do dia a dia.
Além da idade mínima, os projetos também estabelecem novas exigências para a circulação. O uso de capacete poderá se tornar obrigatório tanto para o condutor quanto para o passageiro, assim como a instalação de itens de segurança, como campainha, iluminação dianteira e traseira e refletores.
Outra mudança importante envolve a velocidade máxima permitida. Pela proposta federal, os limites seriam:
- 6 km/h em calçadas e áreas de circulação de pedestres;
- 25 km/h em ciclovias e ciclofaixas;
- 32 km/h em vias urbanas autorizadas.