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Carga especial para fábrica de celulose provoca interdições em MS

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O transporte de cargas superdimensionadas destinadas à construção de uma das maiores fábricas de celulose do mundo provoca impactos no tráfego de rodovias estaduais e federais de Mato Grosso do Sul nesta quarta-feira (14). As peças seguem em comboio especial, com escolta da Polícia Militar Rodoviária (PMR) e da Polícia Rodoviária Federal (PRF), exigindo interdições parciais e controle de tráfego em diversos trechos.

Origem e destino da carga
Os equipamentos chegaram ao Brasil pelo Porto de Paranaguá, no Paraná, no ano passado, após serem importados da China. O transporte terrestre começou no início desta semana e deve ser concluído nos próximos dias, com destino ao município de Inocência, onde está em construção uma megafábrica de celulose. O empreendimento conta com investimento superior a R$ 25 bilhões.

Equipamentos de grande porte
Entre as estruturas transportadas estão separadores de topo de digestor, considerados alguns dos maiores e mais complexos equipamentos previstos no cronograma da obra. Cada peça pesa cerca de 62 toneladas, tem 6,6 metros de altura — equivalente a um prédio de dois andares — e aproximadamente 10 metros de comprimento, tamanho semelhante ao de um ônibus.

Rodovias afetadas
De acordo com a PMR, o deslocamento do comboio provoca impactos temporários no fluxo de veículos em rodovias estaduais. Nas estradas federais, como a BR-267, a escolta é realizada pela PRF. Os trechos com interdição parcial e controle de tráfego são:

  • MS-480 – Barragem Porto Primavera / entroncamento com a MS-276
  • MS-276 – Anaurilândia / Batayporã
  • MS-134 – Batayporã / Nova Casa Verde
  • MS-124 – Água Clara / Inocência
  • MS-377 – Água Clara / Inocência
  • BR-267 – Batayporã / Nova Casa Verde

Durante a passagem do comboio, podem ocorrer retenções momentâneas, com liberação do tráfego logo após o deslocamento dos veículos.

Orientações aos motoristas
As forças de segurança recomendam que os condutores redobrem a atenção, respeitem a sinalização e sigam as orientações das equipes de escolta. Sempre que possível, a orientação é utilizar rotas alternativas durante o período de transporte da carga.

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